View source for Controlled visual flight rules

= General  =

In the vicinity of large Austrian airports e.g. Wien, and above flight level 125 you may find airspaces D and C. Entering these airspaces under VFR will require an entry clearance, pilot must follow ATC instructions as long as VMC prevails. In order to follow these examples, open the [http://www.vacc-austria.org/charts/LOWW VFR Chart of Wien]. All VFR flights may be performed in german, as well. Out of the controlled airspaces pilotes can get help by [http://wiki.vacc-austria.org/index.php?title=Wien_Information Wien Information]

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=== Example: crossing airspace D<br>  ===

===== Example in german  =====
<pre>Pilot:    Wien Radar, Servus, OE-AUT. 
LOWW_APP: OE-AUT, Wien Radar, Servus.
Pilot:    OE-AUT, Diamond DA20, VFR von Wien nach Krems, eine Meile nordwestlich Donauturm, 1500 Fuß, erbitte Durchflug durch Luftraum D auf 3000 Fuß via Donauturm, Klosterneuburg, Kreuzenstein und Stockerau nach Krems.
LOWW_APP: OE-AUT, Transponder 4601
Pilot:&nbsp;   Transponder 4601, OE-AUT.
LOWW_APP: OE-AUT, identifiziert, eine Meile nordwestlich Donauturm, angezeigte Höhe 1500 Fuß, Durchflug Luftraum D via Donauturm, Klosterneuburg, Kreuzenstein und Stockerau nach Krems in 3000 Fuß genehmigt.
Pilot:   &nbsp;Durchflug Luftraum D genehmigt, via Donauturm, Klosterneuburg, Kreuzenstein und Stockerau nach Krems in 3000 Fuß, OE-AUT.

Der Pilot steigt nun auf 3000 Fuß

LOWW_APP: OE-AUT, Sie fliegen nun in Luftraum D ein.
Pilot:    Verstanden, OE-AUT.

...

LOWW_APP: OE-AUT, Sie haben Krems passiert und den Luftraum D verlassen, Transponder VFR, Frequenzwechsel genehmigt, schönen Weiterflug.
Pilot:    Haben Luftraum D verlassen, setzen Transponder VFR und der Frequenzwechsel ist genehmigt, vielen Dank, OE-AUT.
</pre>

===== Example in english<br>  =====
<pre>Pilot:    Wien Radar, hello, G-WIRO.
LOWW_APP: G-WIRO, Wien Radar, good day.
Pilot:    G-WIRO, Diamond DA20, VFR&nbsp;from Wien to Krems, one nautical mile northwest of Donauturm, altitude 1500 feet, reqeust to cross airspace D at 3000 feet via Donauturm, Klosterneuburg, Kreuzenstein and Stockerau to Krems.
LOWW_APP: OE-AUT, Squawk 4601
Pilot:    Squawk 4601, G-WIRO.
LOWW_APP: G-WIRO, identified, one mile northwest of Donauturm, altitude 1500 feet. Cross Airspace D via Donauturm, Klosterneuburg, Kreuzenstein and Stockerau to Krems at 3000 feet.
Pilot:    Crossing of Airspace D approved, via Donauturm, Klosterneuburg, Kreuzenstein and Stockerau to Krems at 3000 feet, G-WIRO.

The Pilot is now climbing to 3000 feet.

LOWW_APP: G-WIRO, now entering Airspace D.
Pilot:    G-WIRO, roger.

...

LOWW_APP: G-WIRO, you have passed now Krems and left the Airspace D, Squawk VFR, frequencychange approved, have a good day.
Pilot:    Roger, have passed Krems and left the airspace D, Squawk VFR and frequencychange approved, thank you for the ATC.</pre> 
*The pilot flies under VFR, altitudes and block altitudes may be assigned by ATC.

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=== <br> Example: crossing airspace C  ===

===== Example in german  =====
<pre>Pilot:    Wien Radar, Servus, OE-AUT.
LOWW_APP: OE-AUT, Wien Radar, Servus.
Pilot:    OE-AUT, Diamond DA20, VFR von Wien nach Krems, eine Meile nordwestlich Donauturm, 1500 Fuß, erbitte Durchflug durch Luftraum C auf Flugfläche 70 von Donauturm nach Krems.
LOWW_APP: OE-AUT, Transponder 4601
Pilot:    Transponder 4601, OE-AUT.
LOWW_APP: OE-AUT, identifiziert, eine Meile nordwestlich Donauturm, angezeigte Höhe 1500 Fuß, Durchflug Luftraum C von Donauturm nach Krems in Flugfläche 70 genehmigt.
Pilot:    Durchflug Luftraum C genehmigt, von Donauturm nach Krems auf Flugfläche 70, OE-AUT.

Der Pilot steigt nun auf Flugfläche 70.

LOWW_APP: OE-AUT, Sie passieren nun 4500 Fuß und fliegen in Luftraum C ein.
Pilot:    Verstanden, OE-AUT.

...

LOWW_APP: OE-AUT, Verlassen Sie Luftraum C auf Steuerkurs 285°.
Pilot:    Verlasse Luftraum C auf Seuerkurs 285°, OE-AUT.

...

LOWW_APP: OE-AUT, Sie haben Luftraum C verlassen, Transponder VFR, Frquenzwechsel genehmigt, vielen Dank für den Besuch.
Pilot:    Haben Luftraum C verlassen, vielen Dank für den tollen Service, setzen Transponder VFR und Frequenzwechsel ist genehmigt, Servus.
</pre>

===== Example in english  =====
<pre>Pilot:    Wien Radar, hello, G-WIRO.
LOWW_APP: G-WIRO, Wien Radar, good day.
Pilot:    G-WIRO, Diamond DA20, VFR from Wien to Krems, one nautical mile northwest of Donauturm, altitude 1500 feet, reqeust to cross airspace C at flight level 70 from Donauturm to Krems.
LOWW_APP: OE-AUT, Squawk 4601
Pilot:    Squawk 4601, G-WIRO.
LOWW_APP: G-WIRO, identified, one mile northwest of Donauturm, altitude 1500 feet. Cross Airspace C from Donauturm to Krems at flight level 70.
Pilot:    Crossing of Airspace C approved, from Donauturm to Krems at flight level 70, G-WIRO.

The pilot is now climbing to flight level 70.

LOWW_APP: G-WIRO, you passed altitude 4500 feet and has entered airspcae C.
Pilot:    G-WIRO, roger.

...

LOWW_APP: G-WIRO, leave airspace C heading 285°.
Pilot:    Leaving airspace C heading 285°, G-WIRO.

...

LOWW_APP: G-WIRO, you are about to leave airspace C, Squawk VFR, frequencychange approved, have a good day.
Pilot:    Roger, we leaving airspace C now, Squawk VFR and frequencychange approved, thank you for the ATC.</pre> 
*The pilot flies under VFR, altitudes, block altitudes and radar vectors may be assigned by ATC.<br>